beberapa pertanyaan yang diajukan mengenai pembelian motor bekas CBR 150. simak berikut ini
1.hal-hal yang perlu diteliti kalau mau beli cbr 250 seken apa aja soalnya pembeli selama ini pengendara motor bebek jadi agak awam dengan motor seperti ini.
2.apakah dengan mendengar suara mesin bisa mengetahui apakah mesinnya masih bagus atau tidak?
3. terus kalau melihat bodi yang pernah jatuh atau tidaknya gimana?
4. kalau kampas rem abs itu untuk penggantiannya apakah sama dengan kampas rem non abs atau ada perbedaan?, kalau harganya untuk penggantian kampas rem abs berapa?
berikut jawaban yang didapatkan dari pengguna CBR 150
point 1 & 3 . cari yg warna asli pabrikan dan lengkap parts2 orinya, soalnya klo beli terpisah jatohnya bakal lebi mahal dari asesoris. klo udh ganti warna susah taunya tu motor perna knp2. sasis ada yg berkarat apa enggak, dibawa lepas tangan masi bisa lurus apa gak. jalu stang ada goresan apa gak ada yg bilang liat tutup minyak rem depannya klo udh lecet2 kmungkinan udh perna jatoh paling betul si ngajak orang yg ngerti mesin/ngerti cbr buat ngecek kondisi sebelom beli
point 2. bisa, sama aja kaya motor2 lain. menurut pengalaman ni motor banyak yg rewel di bagian tensioner, rante keteng, dan daerah2 sekitarnya. diagnosa awalnya bisa dr dengerin suara mesinnya
point 4. penggantian sama aja kayak kampas konvensional. paling bentuknya aja yg beda. sama harganya. kampas non ABS 230, yg ABS 550 *harga lama. skrg gatau katanya udh naek
ane yg nonABS, rata2 penggantian kampas di 6000km pemakaian
Jadi bagi anda yang ingin membeli Motor Honda CBR 150 perhatikan tips diatas
1.hal-hal yang perlu diteliti kalau mau beli cbr 250 seken apa aja soalnya pembeli selama ini pengendara motor bebek jadi agak awam dengan motor seperti ini.
2.apakah dengan mendengar suara mesin bisa mengetahui apakah mesinnya masih bagus atau tidak?
3. terus kalau melihat bodi yang pernah jatuh atau tidaknya gimana?
4. kalau kampas rem abs itu untuk penggantiannya apakah sama dengan kampas rem non abs atau ada perbedaan?, kalau harganya untuk penggantian kampas rem abs berapa?
berikut jawaban yang didapatkan dari pengguna CBR 150
point 1 & 3 . cari yg warna asli pabrikan dan lengkap parts2 orinya, soalnya klo beli terpisah jatohnya bakal lebi mahal dari asesoris. klo udh ganti warna susah taunya tu motor perna knp2. sasis ada yg berkarat apa enggak, dibawa lepas tangan masi bisa lurus apa gak. jalu stang ada goresan apa gak ada yg bilang liat tutup minyak rem depannya klo udh lecet2 kmungkinan udh perna jatoh paling betul si ngajak orang yg ngerti mesin/ngerti cbr buat ngecek kondisi sebelom beli
point 2. bisa, sama aja kaya motor2 lain. menurut pengalaman ni motor banyak yg rewel di bagian tensioner, rante keteng, dan daerah2 sekitarnya. diagnosa awalnya bisa dr dengerin suara mesinnya
point 4. penggantian sama aja kayak kampas konvensional. paling bentuknya aja yg beda. sama harganya. kampas non ABS 230, yg ABS 550 *harga lama. skrg gatau katanya udh naek
ane yg nonABS, rata2 penggantian kampas di 6000km pemakaian
Jadi bagi anda yang ingin membeli Motor Honda CBR 150 perhatikan tips diatas